近年來，汽車的能源問題已經(jīng)發(fā)展成為全球重點(diǎn)關(guān)注的問題，發(fā)展新能源成為汽車行業(yè)的必然趨勢，因此一些政府逐步加大了對純電動汽車的扶持力度。作為電動動力汽車動力源的動力電池成為新能源汽車行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，如何生產(chǎn)出一塊質(zhì)量合格的，性能穩(wěn)定的電池成為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的第一要務(wù)，新能源汽車電池包的防水性與密封性測試，以及如何使用新能源電池包氣密性防水檢測儀進(jìn)行氣密性測試也成為一個關(guān)注的要點(diǎn)。
新能源電池包的防水性與密封性等性能都是需要達(dá)到一定的級別。一般情況下，電池包的體積都比較大，長度在一米左右，電池包內(nèi)部空間也比較大。所以使用新能源電池包氣密性防水檢測儀通過壓縮空氣檢測電池包的氣密性比普通的產(chǎn)品難度更大，對于新能源電池包氣密性防水檢測儀的穩(wěn)定性和精密度都有更高的要求。
新能源電池包氣密性防水檢測儀
新能源電池包檢測難點(diǎn)：
一：新能源電池包體積較大，內(nèi)部容積相對來說也很大，一般情況下新能源電池包氣密性防水檢測儀氣密性測試時間都在1分鐘以上，測試時間越長，對于新能源電池包氣密性防水檢測儀的設(shè)備穩(wěn)定性要求就越高。
二：對于電池包的檢測需要實(shí)現(xiàn)無損檢測，一個原因是電池包的價格總的來說是不便宜的，另一方面原因是如果使用傳統(tǒng)的浸水方法進(jìn)行防水測試，如果產(chǎn)品檢測不合格，可能會導(dǎo)致電池包內(nèi)部損壞，給返工維修帶來難度。
再者由于電池包體積過大，相應(yīng)重量也很大，就不能采用治具夾具來做密封腔進(jìn)行防水測試，因此可以通過電池包上預(yù)留的防水透氣孔，可以通過新能源電池包氣密性防水檢測儀對電池包采用直接充氣的方式進(jìn)行氣密性防水測試。將新能源電池包氣密性防水檢測儀和電池包的防水透氣孔通過氣管連接，這樣就可以將一定量的壓縮空氣充入到電池包的內(nèi)部，新能源電池包氣密性防水檢測儀經(jīng)過充氣-穩(wěn)壓-測試 三個階段后給出結(jié)果；新能源電池包氣密性防水檢測儀可以實(shí)時檢測電池包內(nèi)部氣體變化情況，依此來判斷電池包是否達(dá)到預(yù)期的防水要求。
